На примере не разборного бака от стиральной машины Candy решил написать статью о том, как я восстанавливаю подшипниковый узел. Принцип работы здесь тот же, что и с не разборными баками таких брендов как Indesit, Ariston и т. д.
И так, поехали..
Шаг 1
Перед тем, как распилить бак, сверлим отверстия по его шву. Это необходимо для того, чтобы по завершении работы ровно соединить две половинки бака.
Шаг 2
Бак распиливаем ножовкой по пластику. Этот процесс занимает больше времени, чем если бы мы использовали болгарку, но результат получается более аккуратным.
Шаг 3
На данном снимке видно, что посадочные места под подшипники и сальник изношены. Отдаем крестовину токарю на расточку.
Получаем результат
Получаем результат.
Шаг 4
Затем впрессовываем подшипники и сальник.
Шаг 5
Устанавливаем барабан в полубак.
Шаг 6
Далее обезжириваем соединяемые части, промазываем герметиком и оставляем минут на 5.
Герметик
В работе использую данный герметик, ввиду его надежности.
Шаг 7
В завершение соединяем две половины бака и в отверстия, просверленные ранее, вкручиваем саморезы.
Бак готов к установке
Бак готов к установке в корпус стиральной машины. Надеюсь, моя статья будет кому-то полезна. Побольше всем работы и удачных ремонтов!
ZimA по твоему методу сплошной гемор. Что мешает купить длинное сверло на "3" и перед тем как распиливать бак, пройтись по кругу и просверлить отверстия, а после распила и замены узлов, собрать две половины и скрутить саморезами, но лучше, конечно, болтиками с контрагайками - немного понадёжней но дольше. Кстати, Jon31050986, если надумаешь покупать реноватор, то обязательно подыщи к нему длинную насадку, так как в месте, где камера прессостата придётся без такой насадки всё таки дедовским методом (полотном по металу).
Режу широкой пасовочной пилой с мелким калёным зубом. Потом равняю крупной шкуркой на тёрке. Собираю на силиконовом сантехническом водостойком герметике или на автомобильном типа Крокодил. Применяю болты под отвёртку М4 с гайками. Болт крепления шкива перед отвинчиванием лучше немного подогреть горелкой или ударить по нему пару раз но не повредить грани. По валу крестовины никогда не бью. Лучше замерять глубину резьбы и подобрать болт, заточить его край немного под конус, завернуть в вал до упора с усилием, и потом наносить резкие удары по болту. Болт потом можно выбросить а вал остаётся цел. Перед выбиванием, конечно, будет не лишним залить WD40. Если подшипник какой развалился, то внутреннюю обойму на валу подтачиваю болгаркой с двух сторон но не до самого вала а потом раскалываю ударом зубила. Наружную обойму можно выбить или вытащить винтом имея в запасе внутреннюю обойму и набор щариков. Шарики загоняются без сепаратора между обоймами сколько влезет, потом равномерно распределяются по подшипнику и крепятся пластилином. Потом можно тащить или выбивать. Смазку в сальник пользую только силиконовую специальную. Её идёт совсем немного и на литоле не съэкономиш. Пилил баки у которых резервуар пресостата сделан не в одной плоскости со стыком бака. Нормально выходит. Вот и вся технология.
С ув. Александр
Вот я что то вообще ни пойму?!Зачем плодить дубли из форума в статьи .был же Вопрос № 641 ..Ну так давайте в следущий раз я напишу про восстановление крестовин ЛДЖИ .Мастера пишите статьи что то новое по ремонту!Хватит дубли делать!.Это мое мнение и прошу не удалять и не воспринимать как оскорбление.!
Эта технология-древний век!!! Есть более простой и удобный метод ремонта пластикового бака!!! В открытый доступ я это выкладывать не буду,т.к. технология не моя,да и клиентов смотрю здесь валом))Только мастера, кто хочет ознакомиться-пишем в личку свое мыло,вышлю фото!
зачем этот гемор и смазка шрус????? Я вырезаю у бака лобовую часть лобзиком потом меняю подшипники, и запаиваю лобовуху никакого гемора и все четко и быстро с герметиком больше проблем времени и затрат а соответственно и прибыли меньше
Сверлю сверлом Ф4 диаметр 24 -26 отверстий .
Для роспилки бака применяю болгарку и в низу допиливаю полотном по металу .,потом две части бака подганяю ,чтоб был минимальный зазор .
Ровно по центру на одну сторону полубака (с подшипниками) наношу валик селикона фирмы Сома-фих . Ничего не размазываю ,когда прижимаются две половинки селикон заполняет всё пространство шва.
Стягиваю сильно ключиком . День сохнет .для большей гарантии.
Jon31050986 молодец, хорошая статья. Делаю всё также, разрезают только реноватьром (по времени быстрее и нервы в порядке). Начинал давным давно ножовкой, следующий этап был электролобзик, а сейчас реноватором.
Еще один претендент на подарки за "Статью месяца"
Хорошая статья, но лучше побольше текста и тонкостей, именно они делаю все, что сделал токарь, какой размер втулки, как её завтуливал, какие саморезы лучше применять длинные или короткие и т.д.
Вкручиваю саморезы шуруповертом,а не кривой отверткой.Меня мой метод вполне устраивает.Я поделился своим опытом, а как кому ремонтировать это уже дело каждого.
rulya319 лично мне мешает купить такое сверло, отсутствие таковых в наших магазинах.) А вообще, как-то быстро получается, никакие отливы на баке не мешают.
миха21, во-первых, в вопросе 641 нет того метода, что описал я. Во-вторых, в моей статье, в отличие от вышеуказанного вопроса, все описанно пошагово, в подробностях. Если бы эта статья оказалась бесполезна, ее бы тут уже не было.
Jon31050986 ну да каждый по своему делает))) один белым герметиком мажет другой красным ,а суть одна распилить и поменять! как раз в 641 все .это есть и распиловка баков разными способами .Кто занимается ему не надо жевать .И во вторых вот этот белый автомобильный герметик которым вы мажете и всем советуете ,через год как мел раскрошится и потекла водичка.Могу доказать и показать если надо ?
миха21 не кипятись, для того Александр создал раздел "Статьи" чтоб мастер мог поделиться своим методом. Было бы хорошо, что бы ты написал статью "про восстановление крестовин ЛДЖИ" - я как и другие участники форума будут только "ЗА".
Насчёт Вопроса 641 конечно хорошо, но не каждый сможет этот вопрос почитать, так как был создан уже давно, да и статья, созданная Jon31050986 по просмотрам очень популярна, значит кого то она всё таки интересует. Вот правда, Jon31050986, тебе не мешало бы название откоректировать, я бы в названии "Восстановление подшипникового узла в неразборном баке" поменял бы, к примеру, на "Разборка неразборного бака для замены подшипникового узла". Всё таки ты не востанавливаешь подшипники, а меняешь
Автор статьи намазывается две половины герметиком, выжидает 5мин, а потом эти две половины собирает до кучи, а не после 5 мин ставит на машинку. Читайте внимательно
Я вам скажу советчиков много.вы мне скажыте какой и....от срезает пол винта шкива при этом портит шкив этого человека нормально назвать нельзя-а феном нагреть или мини горелкой и всё откручивается
Пилю бак пилой пасовочной. Это такая широкая, квадратная с мелкими зубами. Что бы пилилось лучше, из опрыскивателя для цветов, периодически пшикаю на полотно водой. Еще до распила маркером ставлю точки для самореза и длинным сверлом на 4 просверливаю их. Побольше в низу. После распила прохожусь грубой шкурочкой. Затем, ВНИМАНИЕ! грунтую стороны силиконом. .Т,е. втираю силикон в срезы. тонкий слой, но что бы были заполнены все места. Дальше намазываю слой силикона, гдето выходит из баллончика поток чуть толще обычной шариковой ручки. Дают минут тридцать начать застывать. В иделале соединить и слегка прихватить, а на следующий день дотянуть. Но если нет желания, то можно и сразу, но не дать всему герметику выдавливаться.... Затягивать без фанатизма. Ибо пластик гибкий, и при затяжке могут быть выгибы... нужно за этим следить. Затем еще раз прохожу затираю снаружи. И все! Бак готов. Крестовины ношу к токарю. Подробностей технологии не знаю, знаю лишь одно, что они стачивают, и напрессовывают до нужного диаметра. Иногда шляпки болтов или гаек немного стачиваю сбоку, держу таких с десяток. Скручиваю длинной отверткой и ключиком, кажись на семь.... Один раз был сименс, с крепежем движка хитрым, так там под этим крепежом пришлось выпиливать полотном по металлу.
А недавно столкнулся с элекролюксом, крутил этот барабан крутил, и в итоге отказался...Как по мне так там реально ничего не сделаешь... шев тонкий, не высокий, в общем узнали буржуи что мы баки пилим)))!
Надо болтами 4 кой стягивать. Саморезами это шляпа!! Что на этом фото бак- это хороший бак для крепежки (итальяшка). Возьмите 4кг индез по новей модель (россия) как такими епти саморезами там крутить?? И герметик красный брать лучше и пистолетом мазать
обычный 101 герметик прозрачный (что-бы на штанах меньше видно было) еще кое что. обязательно перед установкой подшипников в посадочное место нужна подгонка на вал (во избежании проворота внутренней обоймы подшипника) в противном случае будет повтор.
обычный 101 герметик прозрачный (что-бы на штанах меньше видно было) еще кое что. обязательно перед установкой подшипников в посадочное место нужна подгонка на вал (во избежании проворота внутренней обоймы подшипника) в противном случае будет повтор.