Расточная головка для посадочных мест сальников

История началась с бака Беко, посадочное место под сальник 25-50-10 было испорчено неквалифицированным ремонтом, моделька старая баки уже не поставляются, в закромах у друзей товарищей не оказалось такого, а у хозяев нет возможности купить новую СМА. Отказываться от ремонта не хотелось, машинку намеревался отремонтировать в качестве благотворительности, как опытный экземпляр.
За полчаса появилась эта приспособа, расточил посадочное место под сальник 25-52-10, конструкция оказалась удачной, позже решил сделать подобную приспособу и для баков LG.

Делал из того что попало под руку, ось под 203,204 подшипники из крестовины барабана. Крестовину распилил болгаркой, стараясь не повредить ось, с оси удалил втулку сальника. Для получения скользящей посадки на ось напрессовывал и снимал подшипник, после чего следы от трения обоймы подшипника сошлифовывал самой мелкой наждачной бумагой «микронкой» и так до появления без люфтовой скользящей посадки. Отверстия сверлил на сверлильном станке.

С этой осью никаких токарных работ не потребовалось, диаметр оси под шкив был началом посадочного места наружного подшипника, поэтому длины мест под подшипники хватало для расточки места под сальник на всю глубину.
Резец переточил из сверла диаметром 8 мм. по бетону, такими давно не пользуюсь, выбросить было жалко вот и пригодилось. Площадка на резце задает угол резания.
Болт М8 тоже немного доработал, чтобы не сминалась резьба при фиксации резца.
Необходимый вылет резца выставляется по глубиномеру штангенциркуля.

Усилия для расточки в пластике хватило от «Руки».
При необходимости расточки посадочных мест в металле, конец оси обработаю под шестигранник для вращения через удлиненную головку воротком или шуруповертом и т.п. Для защиты подшипника от попадания металлической стружки нужно нанести на него толстый слой консистентной смазки, после расточки, смазка удаляется вместе со стружкой.
Посадочное место под сальник после расточки на фото.